Quantcast
Channel: Транспорт - Водный - Новости

Costa Cruises представляет новые зимние маршруты 2020-2021

0
0
Лидер европейской круизной индустрии Costa Cruises, входящая в состав Carnival Corporation & plc, готова к зимнему сезона 2020-2021 и объявляет о восстановлении круизов, приостановленных из-за пандемии.

После решения о возобновлении навигации для лайнеров Costa Deliziosa и Costa Diadema компания постепенно возвращает и другие круизные маршруты. В круизы смогут отправиться граждане стран из списка, утвержденного итальянским правительством. Осенью 2020 года Costa предложит популярные маршруты по Средиземному морю и Канарским островам, а также кругосветный круиз.

Сентябрьское ограничение, согласно которому круиз могут совершить лишь граждане Италии, распространяется на первые три круиза двух лайнеров: на Costa Deliziosa – 6, 13, 20 сентября и на Costa Diadema – 19 сентября. С конца сентября помимо итальянских граждан круизными пассажирами станут и путешественники из других европейских стран.

27 сентября и 4 октября Costa Deliziosa совершит недельный круиз по Италии из Триесте, а с 10 октября лайнер будет выполнять недельные круизы в Грецию.

Декабрь ознаменуется вводом в эксплуатацию нового корабля – Costa Firenze, который строится на верфи Fincantieri в Маргере (Венеция). Его дизайн вдохновлён красотой Флоренции эпохи Возрождения и воплощает собой неподражаемый итальянский стиль. В семидневный премьерный круиз по Средиземному с остановками в порту Савоны, Специи, Неаполя, Валенсии, Барселоны и Марселя лайнер последнего поколения отправится 27 декабря.

Круиз по Средиземному морю на Costa Smeralda, флагманском корабле и первом лайнере Costa, работающем на сжиженном природном газе (СПГ), запланирован на 10 октября с выходом из Савоны, лайнер будет курсировать в Западном Средиземноморье. В начале ноября можно будет отправиться в два запоминающихся круиза на Costa Diadema – 12-дневное путешествие на Канарские острова и 14-дневный круиз в Египет и Грецию.

3 января 2021 года начнется 13-ое кругосветное плавание лайнера Costa Deliziosa.

Все остальные круизы, ранее запланированные с октября 2020 года по март 2021 года, отменяются.

Costa Cruises информирует партнеров и гостей, которых затронули изменения, о гарантиях защищенности в соответствии c действующих законодательством. Об изменении круизного расписания на Costa Favolosa по Карибскому морю компания сообщит в ближайшее время.
/вОтпуск.ру/

Пилотные круизные рейсы для жителей Сингапура состоятся уже в ноябре

0
0
В рамках постепенного восстановления экономической деятельности с ноября 2020 года в Сингапуре возобновляется работа двух круизных маршрутов.

6 ноября стартуют круизы компании Genting Cruise Lines на лайнере World Dream, а в декабре в плавание отправится судно Quantum of the Seas, принадлежащее Royal Caribbean International.

Пилотные рейсы состоятся с ограничением загрузки в 50 процентов без захода в другие порты и будут доступны только для жителей Сингапура. Результаты этих рейсов станут основанием для принятия решений о последующих этапах возобновления круизной деятельности.
/вОтпуск.ру/

Costa Cruises объявляет новые маршруты на 2021 год

0
0
Costa Cruises продолжает постепенное возобновление круизного сообщения. После объявления маршрутов зимнего сезона 2020-2021, компания представляет круизную программу до конца 2021 года, чтобы подарить гостям запоминающийся круизный отдых и обеспечить максимальную безопасность на борту.

С апреля по ноябрь 2021г. компания расширит маршрутную карту кораблей и увеличит количество портов отправления для удобства путешественников. Кроме того, летом 2021г. вернутся круизы по Северной Европе, одному из самых популярных направлений Costa Cruises.

Подробная информация о новых маршрутах и способах бронирования будет доступна в ближайшее время на сайте Costa и у уполномоченных агентств компании. Costa разрабатывает маршруты совместно с национальными и местными властями государств-портов остановки кораблей для обеспечения безопасности и комфорта пассажиров, в том числе благодаря внедрению протокола безопасности Costa на всех направлениях, включенных в программу 2021г.

С марта по осень 2021г. в Западном Средиземноморье на регулярной основе будут курсировать три корабля: Costa Smeralda, первый лайнер флота, работающий на СПГ; Costa Firenze, судно, стоящееся на верфи Fincantieri Marghera (Венеция); и Costa Pacifica с 7-дневными круизами по Италии, Франции и Испании.

Три лайнера будут выполнять недельные круизы по Восточному Средиземноморью: Costa Deliziosa отправится по греческим островам, Costa Luminosa – в Грецию и Хорватию, а Costa Magica по Греции и Мальте.

В летнем сезоне 2021 круизы по Северной Европе запланированы на четырех судах флота. Costa Fortuna отправится в недельные круизы по Балтике, Costa Diadema – по норвежским фьордам. Costa Favolosa предложит захватывающее 14-дневное путешествие в Исландию, 9-дневный круиз по норвежским фьордам и двухнедельный круиз по Ирландии, Шотландии и Англии. Costa Fascinosa будет выполнять 12-дневные круизы до мыса Нордкап и 9-дневные маршруты по Балтийскому морю.

Весной и осенью 2021 года Costa Fortuna, Costa Diadema, Costa Favolosa и Costa Fascinosa будут курсировать по Средиземному морю. Costa Diadema посетит Израиль и Турцию в отдельных двухнедельных круизах. Costa Fortuna будет выполнять мини-круизы по Западному Средиземноморью; Costa Favolosa отправится в мини-круизы весной, а осенью – в 10-дневные круизы в Марокко. И еще одна новость: Costa Fascinosa совершит 10-дневное путешествие в Лиссабон.

Остальные круизы, ранее запланированные с марта по ноябрь 2021 года, не включенные в новую круизную программу, отменяются. Costa Cruises информирует партнеров и гостей, которых затронули изменения, о гарантии перебронирования круизов в соответствии c действующим законом «О защите прав потребителей».
/вОтпуск.ру/

Viking Line отвезет к новым берегам в 2021 году

0
0
Крупнейшая финская паромная компания Viking Line в 2021 году выполнит 26 специальных круизов по Балтике из Стокгольма. В том числе, по направлениям, которые будут представлены впервые.

Круизы в Гданьск (Польша), Борнхольм (Дания) и на Высокий берег (Швеция, Ботнический залив), а также пользующиеся популярностью чартерные отправления в Висбю, столицу шведского острова Готланд, будут выполняться круизным судном Viking Cinderella. Бронирование открывается сегодня.

Впервые в истории Viking Line, туристы смогут отправиться в четырехдневное плавание из Стокгольма через Мариехамн и Висбю в Гданьск и Борнхольм. Также с мая по август будут совершены три специальных круиза на Высокий берег Швеции и остров Готланд.

Таким образом, среди новых направлений представлены как города, так и уникальные природные локации, такие как Высокий берег. Это часть побережья Ботнического залива, высотой в несколько сотен метров. Область, сформированная ледниками, продолжает подниматься над уровнем моря и занесена в список Всемирного наследия.

Для российских туристов Viking Line готовит специальные условия пакетных бронирований с выбором определённого летнего круиза. Включая трансфер из Санкт-Петербурга в терминал в Хельсинки, паромное сообщение до Стокгольма и в обратном направлении. Специальные условия будут предоставляться как для индивидуальных, так и групповых поездок. В стоимость круизов также входит провоз велосипедов — идеального транспорта для полноценного осмотра новых маршрутов.

— Мы с оптимизмом смотрим в 2021 год и уверены в том, что возможности морских путешествий снова будут доступны всем желающим. Новые круизные маршруты, как и ранее, разрабатываются в соответствии с нашей философией — недорогие, вариативные как по времени, так и стоимости, и насыщенные впечатлениями. В нашей ценовой политике нет изменений, — говорит директор по маркетингу Viking Line на иностранных рынках Илья Беруненко.
/вОтпуск.ру/

Паромная компания Viking Line подвела итоги 2020 года

0
0
Точкой отсчета можно считать 15 марта, когда началось резкое снижение пассажиропотока на Балтике. Одна из самых популярных круизных линий Хельсинки–Стокгольм была остановлена 19 марта и продолжает оставаться в таком статусе.

Суммарные потери Viking Line от введенных ограничений в самом сложных втором и третьем кварталах составили 45,3 млн евро — настолько сократилась выручка, по сравнению с 2019 г.

В условиях отсутствия пассажирского сервиса в период наиболее жестких ограничений паромы Viking Line продолжали возить грузы. Паромное сообщение между Финляндией, Швецией, Эстонией и Аландскими островами имеет ключевое национальное значение. Поэтому некоторое время единственными пассажирами паромов были водители грузовых автомобилей, включая российских транспортных компаний.

Перевозки грузов позволили Viking Line сохранить 4 из 7 паромов в работе до июня, значительно сократить убытки и избежать массовых сокращений персонала. Уже с июня в эксплуатацию был возвращен 5-й паром, а с июля 6-й и 7-й. Компания также не отказалась от планового обслуживания паромов.

Viking Line продолжает работать, и в настоящий момент перевозит пассажиров между Финляндией, Аландскими островами, Швецией и Эстонией. А также пассажиров, выбирающих круизы без выхода на берег или внутри одной страны. В частности, в июле-августе выполнялись круизы из Стокгольма на остров Готланд, из Хельсинки и Таллина — на Аландские острова (в летний период границы между Эстонией и Финляндией были открыты).

На паромах действуют ограничения максимальной загрузки, не работает часть ресторанов и развлечений. Тем не менее, определённый пассажиропоток на данный момент сохраняется.

Темпы восстановления пассажирского паромного сообщения будут напрямую зависеть от темпов снятия ограничений и фактической готовности инфраструктуры.

Viking Line рассчитывает на постепенное открытие внутренних границ стран шенгенского соглашения в первой половине 2021 г. В текущих условиях, когда в ЕС разрешены неотложные и транзитные поездки, требование оставаться на самоизоляции делает невозможным работу всего круизного рынка, не только на Балтике.

Среди всех иностранных рынков Viking Line наивысший темп восстановления должен показать российский сегмент. Кроме того, внутренний туризм объективно не может являться полноценной альтернативой. Например, граждане северных стран и Прибалтики, как правило, выбирают наименее затратные варианты путешествий внутри страны. Тем самым они не могут заменить иностранцев или обеспечить высокий спрос на внутренних круизах.

В 2021 г. у компании Viking Line две ключевые задачи: возобновление полноценного круизного сервиса и завершение строительства парома Viking Glory со вводом его в эксплуатацию на линии Турку–Стокгольм.
/вОтпуск.ру/

Паромные операторы Балтики демонстрируют сдержанный оптимизм

0
0
На днях на верфи Xiamen Shipbuilding Industry в китайском Сямыне произошло знаменательное событие: там спустили на воду круизный паром нового поколения Viking Glory («Слава викингов»), обещающий стать самым экологичным в мире. Однако как будут развиваться события на Балтике, куда он должен придти «на работу», пока не совсем ясно.

В конце 2021-го новинка выйдет на линию Турку - Аландские острова - Стокгольм: она примечательна применением целого ряда передовых технических и технологических решений, способных свести к минимуму загрязнение природы. Инвестиции в этот проект составили около 190 млн евро, а в строительстве парома участвуют не столько китайские, сколько крупнейшие финские и европейские производители – такие как Wärtsilä, ABB Marine, Kone, Koncept Stockholm, Deltamarin, Almaco и другие.

Результат их усилий налицо: несмотря на то, что новый лайнер больше ранее построенного флагмана Viking Grace по размеру, топлива он использует на 10% меньше. Как и предшественник, Glory будет использовать в качестве основного топлива сжиженный природный газ (СПГ) или биогаз, а целый ряд новейших разработок позволит, к примеру, компенсировать до 40% затрат электроэнергии, необходимой на борту, минимизировать энергозатраты на отопление и вентиляцию кают, а также упростить маневрирование судном.

«Этот паром воплощает нашу веру в светлое будущее путешествий по Балтийскому морю, – сказал во время церемонии спуска на воду генеральный директор оператора Viking Line Ян Хансес. – Характеризующие его ключевые слова - экологичность, энергоэффективность и инновационный скандинавский дизайн».

По его словам, введенная в строй новинка не только современна, но и опережает время: ее намерены эксплуатировать не менее 30 лет. В свою очередь, менеджер ввода в эксплуатацию Микаэла Линдстрём констатировала, что «это будет самое современное судно на Балтике, на котором сделан особый акцент на комфорт пассажиров». «Туры на нем смогут удовлетворить запросы любых категорий путешественников», - уверена она.

Что касается перспектив сезона 2021 года, Ян Хансес не скрывает: нынешний будет сильно отличаться от предыдущих. «Со всей очевидностью можно говорить о том, что пассажиропоток уровня 2019-го не будет достигнут с вероятностью в 100%, – заявил он. – Скорее всего, результаты 2021 года будут лучше, чем в предыдущем: признаки роста спроса на паромные перевозки уже есть. И вполне возможно, что с лета дела в отрасли пойдут заметно лучше».

Топ-менеджер одного из ведущих паромных операторов Балтики подчеркнул, что «главной целью работы в этом году для нас будет восстановление полноценной эксплуатации линии Хельсинки - Стокгольм, которая закрыта почти год». Он сообщил, что компания намерена активно развивать организацию тематических круизов, а если позволит экономика, рассмотреть и вероятность судозаходов в Россию. Однако сразу же добавил, что «это точно не будет в 2021 году».

Есть и другие новости. Ян Хансес сообщил: как только Viking Glory, вмещающий до 2,8 тыс. пассажиров, будет введен в эксплуатацию, построенную еще в 1988 году Amorella (вместимость – 2,48 тыс. человек) выставят на продажу. «Пока полной ясности с тем, когда это точно произойдет, нет, - подчеркнул Ян Хансес. – Однако желающие приобрести лайнер имеются».

Не секрет, что среди них может быть и правительство Петербурга, которое ранее неоднократно заявляло о намерении создать собственного паромного оператора и купить подходящий лайнер. И хотя Amorella новинкой не назовешь, этот паром все же чуть новее используемой в Петербурге «Принцессы Анастасии» (она введена в эксплуатацию в 1986-м), а по технико-экономическим показателям вполне с ним сравнима.

Что касается российского рынка, как директор по маркетингу Viking Line на иностранных рынках Илья Беруненко, так и другие специалисты полагают, что «на Балтике пассажиропоток россиян в случае открытия границ восстановится в кратчайшие сроки».

Это категория пассажиров для нас очень важна, поскольку россияне зачастую больше путешествуют в иные, чем другие пассажиры, периоды, – констатируют в Viking Line. – В частности – в новогодние и рождественские даты. Кроме того, россияне относятся к той категории путешественников, которые часто осуществляют поездки по нескольку раз в год».
/Турбизнес/

В 2023 году впервые теплоход «Созвездия» достигнет Полярного круга

0
0
Круизная компания «Созвездие» объявляет о запуске новых круизов. В 2023 году впервые теплоход «Созвездия» достигнет Полярного круга: с 2023 года запускается круизный маршрут по рекам Обь и Иртыш «От тайги до Полярного круга».

Теплоход «Северная сказка» станет первым за 30 лет судном, выполняющим продолжительные круизы по Оби и Иртышу на регулярной основе.

Новые маршруты Сургут-Салехард-Тобольск и Тобольск-Салехард-Сургут станут частью проекта «Экспедиции «Созвездия».
/вОтпуск.ру/

Круизное сообщение по Азовскому и Черному морям на Кубани планируют возобновить с июня

0
0
Власти Краснодарского края рассчитывают, что эпидемиологическая ситуация позволит возобновить с июня 2021 года круизное сообщение по Азовскому и Черному морям, сообщили журналистам в пресс-службе администрации региона в четверг.

"В июне теплоход "Князь Владимир" отправится в круиз по маршруту Сочи - Новороссийск - Ялта - Севастополь - Сочи. Во время путешествия пассажирам покажут яркие шоу-программы на борту и познавательные экскурсии во время стоянок. Новинками сезона станут кинотеатр и мюзикл в открытом море, а также приключенческие квесты", - говорится в сообщении пресс-службы.

Уточняется, что также шесть путешествий из Ростова-на-Дону и Анапы совершит теплоход "Мустай Карим", во время плавания теплоход пройдет через Керченский пролив под Крымским мостом. При благоприятной эпидемиологической ситуации планируется 14 заходов в порты Краснодарского края международных круизов.

Недельный круиз по маршруту Сочи - Новороссийск - Ялта - Севастополь организовали в 2016 году по поручению Владимира Путина о восстановлении регулярного круизного сообщения в Черноморском регионе. На судне доступно 300 гостевых кают, лайнер вмещает 600 пассажиров и 250 членов экипажа, оборудован двумя бассейнами, двумя ресторанами, кинотеатром, барами, салоном красоты и конференц-холлом на 350 персон. В 2019 году "Князь Владимир" выполнил 23 рейса и перевез более 7 тыс. пассажиров.
/ТАСС/

Возобновление круизов Costa начнется в мае 2021

0
0
Компания Costa Cruises переносит возобновление круизов на май 2021 г. Решение принято в связи с действующими в Италии и других европейских странах ограничениями для туристов круизных судов во время захода лайнеров в портовые города.

С 12 июня Costa Smeralda вернется к недельным круизам по западному Средиземноморью с посещением Италии (Савона, Чивитавеккья и Палермо), Франции (Марсель) и Испании (Барселона, Пальма-де-Майорка).
/вОтпуск.ру/

В Калуге открыли туристический навигационный сезон 2021 года на реке Оке

0
0
Туристическая навигация по реке Оке стартовала в Калуге, сообщает корреспондент ИА REGNUM со ссылкой на Агентство по развитию туризма Калужской области.

В день открытия сезона-2021 речной теплоход совершил четыре полуторачасовых рейса вдоль калужских берегов Оки: первый экскурсионный рейс был патриотической направленности — в честь Дня Победы, а самым романтическим оказался вечерний рейс, «Закат на Оке». В 2021 году калужан и гостей города ожидает полноценный навигационный сезон, который продлится до поздней осени. За это время, с учётом соблюдения всех санитарных норм, учредители компании рассчитывают принять 18 тыс. любителей речных прогулок.

Пассажирское судоходство на Оке возродилось в Калуге после длительного перерыва летом 2020 года. Калужане встретили это событие с энтузиазмом: название теплоходу, который вновь повезёт пассажиров по реке, выбирали всем городом. В итоге судно получило имя калужского купца, который в 1872 году открыл пассажирские перевозки по Оке — Иван Ципулин. При всех непростых эпидемиологических и экономических условиях прошлого сезона, запуск проекта «Лето на Оке» оказался успешным. Сезон 2020 дал понять экспертам, насколько туризм на открытом воздухе востребован калужанами и гостями города. Калужская пристань расположена в историческом центре города, что особенно удобно для туристов: надо только спуститься к реке от Гостиного двора, ключевой точки маршрута по купеческой Калуге.
/Regnum/

В Ульяновске хотят запустить маршруты по Волге до Казани и Самары

0
0
В Ульяновске планируют «оживить Волгу как транспортную артерию», в том числе «есть идея» создания речных пассажирских маршрутов. Как передаёт корреспондент ИА REGNUM, об этом заявил на своей первой «прямой линии» временно исполняющий обязанности губернатора Ульяновской области Алексей Русских.

В ходе общения с жителями поступили вопросы о туризме, в том числе по Волге. Горожане при этом обратили внимание на то, что из-за высоких цен за парковку морские суда, в том числе туристические, обходят Ульяновск стороной. «Очень бы хотелось оживить Волгу как транспортную артерию и как зону для прогулок. К сожалению, у нас это очень слабо развито. Есть идея создания транспортных маршрутов по Волге Казань — Ульяновск — Самара», — заявил Алексей Русских.

По его словам, если этот проект будет реализован, то будет сделан «довольно-таки серьёзный толчок для развития региона в целом». Руководитель региона констатировал, что «в нашей Волге большой потенциал»: «Займёмся, планы есть».

Как сообщало ИА REGNUM, в Чувашии взялись за развитие речных пассажирских перевозок, начав с разработки маршрута Чебоксары — Казань. Для этого закуплены скороходные суда на подводных крыльях «Валдай 45-Р», которые вмещают 45 пассажиров и развивают скорость до 75 км/ч.
/Regnum/

Речные маршруты между Чувашией, Нижегородской областью и Татарстаном запустят с 2022 года

0
0
Туристические маршруты по реке Волге будут организованы между Чувашией, Нижегородской областью и Татарстаном в 2022 году с открытием сезона навигации. Об этом во вторник сообщил ТАСС в кулуарах форума "Отдых Leisure 2021" заместитель министра экономического развития Чувашии Денис Спирин.

"С Татарстаном и Нижегородской областью в следующем году намерены создать новую дорогу, водную дорогу. Это будет речная артерия для связки Татарстана, Чувашии и Нижегородской области между собой. Это опять же будут интересные туры, когда не на машине, а в такой приятной обстановке по Волге можно будет дойти как от Нижнего Новгорода до Чебоксар, так и от Чебоксар до Казани", - сказал собеседник агентства.

Спирин добавил, что речные туристические маршруты будут предполагать посещение малых городов. "В Чувашии мы планируем остановки в таких городах как Мариинский Посад и Козловка. Это исторические города", - пояснил он.

Заместитель министра уточнил, что в маршрутах предполагается задействовать три водных судна "Валдай 45Р", которые приобрела Чувашия.

Первое из трех судов на подводных крыльях "Валдай 45Р" для межрегиональных пассажирских перевозок Чувашия получила в День республики, который отмечается 24 июня. Речной трамвай рассчитан на 45 мест и может развивать скорость до 65 км/ч, дальность плавания - до 400 км.
/ТАСС/

В Ульяновской области развивают речной туризм

0
0
В Ульяновской области будет сформирована новая точка привлечения туристов. Речь идёт о развитии отдыха на Волге, сообщили ИА REGNUM в пресс-службе ульяновского губернатора по итогам совещания по развитию акватории реки.

Глава Ульяновской области Алексей Русских, открывая обсуждение, назвал Волгу одним из «главных богатств» региона, которое «мы используем не полностью». Он напомнил, что ранее регион принимал более 300 судов, в настоящее время — менее 10.

«У региона большие перспективы и мы ставим перед собой масштабные задачи. Необходимо обеспечить регион современной транспортной речной инфраструктурой», — сказал Алексей Русских.

Говоря о планах и наращивании туристического потока, он выделил укрепление склонов, создание набережной и реконструкция портовых зон, формирование новых туристических маршрутов.

Речной туризм — одно из направлений национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства». В регионе отмечают, что Ульяновск включён в логистику круизных направлений на таких протяжённых маршрутах, как МоскваСамара, Москва — Астрахань, Нижний Новгород — Самара, Нижний Новгород — Саратов.

Кроме того, организованы круизные перевозки на короткие дистанции по маршрутам Ульяновск — Нижний Новгород, Ульяновск — Саратов.

Директор регионального Агентства по туризму Денис Ильин пояснил, что данной работе первоочередное внимание будет уделяться снижению цены для судоходных компаний:

«Второе направление — межрегиональные перевозки класса «Метеор». Мы провели переговоры с соседними регионами, обговорили возможность запуска по маршруту Казань — Ульяновск — Самара и в обратном направлении».

Ульяновская область в числе 25 регионов включена в межрегиональный туристический проект «Великий Волжский путь» с трёхдневной программой пребывания. Для реализации проекта в области планируется создание набережных и всей необходимой инфраструктуры.
/Regnum/

Кешбэк для речных круизов и железнодорожных туров продлили до июня

0
0
Для круизов и путешествий по железной дороге программу туристического кешбэка продлили на месяц - до первого июня. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" сообщил член совета при комитете Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры Анатолий Тарасенко.

"Для граждан, которые по каким-то причинам не успевают поехать в отпуск в период с 18 января по 30 апреля и воспользоваться туристическим кешбэком, есть альтернатива. Они смогут отправиться в круиз на теплоходе или приобрести железнодорожный тур с 20% кешбэком", - сообщил Тарасенко. Для этих видов поездок программа действует до 1 июня, добавил он.

По словам гостя студии, в этом году разработано достаточно большое число таких предложений, в том числе поездки по Золотому кольцу России.

Как ранее сообщал сайт РИА Новости Крым, продажи туров и броней отелей пятого этапа программы стартовали 18 января. Согласно условиям, приобрести путевку с возвратом 20% ее стоимости, но не более 20 тысяч рублей, россияне могут до 23:59 мск 12 апреля 2022 года. Отправиться в поездку можно будет с 18 января по 30 апреля включительно.

По данным Ростуризма, об участии в пятом этапе программы заявили 662 туроператора, 69 агрегаторов и 3329 средств размещения. Всего доступно более двух миллионов предложений в разных регионах страны. На 2022 год в рамках Национального проекта по туризму на реализацию программы туристического кешбэка заложено 5 млрд рублей.
/РИА Новости/

Российские туристы смогут путешествовать между Турцией и Грецией на паромах

0
0
После двухлетнего перерыва у российских туристов, отдыхающих в Турции, снова появилась возможность отправиться на пароме на греческие острова в Эгейском море, сообщает АТОР.

Согласно информации в турецких СМИ, власти разрешили возобновление прерванного из-за пандемии регулярного морского пассажирского сообщения. С 7 февраля все суда смогут заходить в греческие порты Кавала, Лесбос, Хиос, Вафи и Пифагорейо, Самос, Мирина, Лемнос, Сими, Скала, Патмос, Мейс, а также Кос и Родос.

Путешествующим по морю между двумя странами, независимо от гражданства и статуса вакцинации туристов, потребуется отрицательный результат ПЦР-анализа не старше 72 часов или экспресс-теста, который действителен 24 часа.

Греция с 7 февраля 2022 года разрешила въезд гражданам всех стран, независимо от того, привиты они или нет.

До пандемии пассажирам паромов из Турции на греческих островах оформляли по упрощенной схеме краткосрочную визу стоимостью 35 евро. Она не давала права посещать материковую часть страны и другие государства Шенгенской зоны. Эксперты АТОР предполагают, что упрощенная визовая схема будет действовать и в 2022 году.

Таким образом, российским туристам, которые захотят из Мармариса или Бодрума отправиться на пароме в Грецию, потребуется только загранпаспорт, результат теста и 35 евро на "островную" визу (если нет шенгена), которую поставят прямо в греческом порту.
/РИА Новости/

Новые маршруты по Волге откроют в Нижегородской области на судах «Валдай»

0
0
Новые межрегиональные маршруты по Волге откроются в навигацию 2022 года на судах на подводных крыльях "Валдай", сообщил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.

Глава региона отметил, что в расписании "Валдаев" появится рейс до Юрина (Марий Эл) и Юрьевца (Ивановская область). В Юрине расположен замок Шереметева - архитектурный памятник, связанный с историей Нижегородской области. Рассматриваются и другие межрегиональные направления, в частности, Козьмодемьянск в Марий Эл.

Губернатор подчеркнул, что новые маршруты планируется запустить и в Нижегородской области.

"В нашем регионе добавятся маршруты до Бора, Дзержинска, Сокольского. Если все сложится, то пассажиропоток на "Валдаях" может вырасти более чем в два раза – с 42 тысяч человек в 2021 году до 92 тысяч в 2022-м. Прорабатываем и другие маршруты. С уверенностью можно сказать: "Валдаи" и суда на подводных крыльях в целом перестают быть экзотикой. Отрасль, чье существование еще недавно было под вопросом, постепенно набирает обороты", - цитирует пресс-служба правительства региона слова Никитина.

Отмечается, что в 2021 году были организованы туристические маршруты до Городца, Чкаловска, Макарьева, Павлова, Чебоксар и Стрелки, прогулочные маршруты до Шуховской башни и обзорный по Нижнему Новгороду, а также пассажирские рейсы до ЖК "ЮГ" и Балахны.

"Особой популярностью пользуются прогулочные рейсы до Шуховской башни (в период с 12 июня до конца навигации выполнено 117 рейсов, перевезено 4 515 человек) и обзорная экскурсия по Нижнему Новгороду (в период с 22 мая до конца навигации осуществлено 149 рейсов, перевезено 5 564 человека)", - подчеркивается в сообщении.
/РИА Новости/

В Санкт-Петербурге официально начинается навигация

0
0
В Санкт-Петербурге в ночь с 10 на 11 апреля официально начинается навигация. В 2022 году туристов также ждет расширение уже существующих и запуск новых маршрутов. Об этом рассказал председатель Комитета по развитию туризма Северной столицы Сергей Корнеев.

В частности, увеличится количество отправлений в Кронштадт из Санкт-Петербурга и Петергофа, появится возможность поездок в крепость Орешек с заходом в музей «Прорыв».

«Будет введено четыре маршрута по системе Hop-On-Hop-Off, что создаст комфортные условия для перемещения туристов между основными достопримечательностями», – рассказал Сергей Корнеев.

Среди них: отправления между Новой Голландией, Авророй и центром Санкт-Петербурга.

В Комитете также обратили внимание на то, что на период ремонта Биржевого моста открывается паромная переправа между Мытнинской и Адмиралтейской набережными. Интервал движения составит всего 10 минут.

«С воды наш город предстает совершенно особенным. В Петербурге существуют экскурсионные маршруты по рекам и каналам, обзорные экскурсии с выходом в Финский залив, есть музыкальные, гастрономические, ночные маршруты», – отметил Сергей Корнеев.

Он также напомнил, что туристы могут рассчитывать на скидки во время приобретения билетов на речные суда. Для этого проездные необходимо покупать по Единой карте петербуржца или на сайте boattrip.ru.
/ИС Банко/

Морское сообщение между российскими курортами и Абхазией возобновится в мае

0
0
С 1 мая туристы смогут по морю перемещаться между черноморскими курортами РФ и Абхазией, сообщается на сайте администрации Геленджика.

Пассажирский скоростной катамаран "Грифон" будет курсировать между Сочи и Сухуми. Теплоход "Комета" соединит Новороссийск, Сочи и Геленджик.

Стоимость билетов пока не названа, но компания-перевозчик обещает сохранить ее на уровне прошлого года. Тогда добраться из Новороссийска в Геленджик можно было за 500 рублей, а из Геленджика в Сочи — за 2,5 тысячи рублей.
/РИА Новости/

Первый «Валдай» повез туристов из Нижнего Новгорода в Марий Эл

0
0

Первый рейс судна на подводных крыльях "Валдай 45Р" отправился в пятницу из Нижнего Новгорода в Козьмодемьянск (Республика Марий Эл), сообщили в пресс-службе вице-премьера РФ Дмитрия Чернышенко.

"Мы отправляем в первое путешествие судно, разработанное великим конструктором, нижегородцем Ростиславом Алексеевым. Это новые большие возможности для развития круизного туризма", — сказал Чернышенко.

Вице-премьер отметил, что "Валдай" — это не просто водный транспорт, но и один из символов научной и технической мощи России. Он популярен у туристов. В прошлом году им воспользовались около 40 тысяч человек. В этом планируется перевезти уже свыше 90 тысяч.

"Пуск нового маршрута позволит нам серьезно увеличить туристический поток. Очень важно, что гости теперь смогут приезжать и в сам Нижний, и в другие города области", - сказал губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.

Сейчас на "Валдае" можно совершить прогулки вдоль береговой зоны областного центра, а также из Нижнего Новгорода до Шуховской башни, Павлова, Городца, Чкаловска, Макарьева, Балахны и Чебоксар. Межрегиональные рейсы осуществляются в Юрьевец Ивановской области.

В будущем также планируется ввести маршруты до Бора, Дзержинска, Сокольского, а также продолжить активное развитие межрегионального сообщения, в том числе в Юрино, где расположен замок Шереметевых.

Новый музейный маршрут по рекам и каналам открылся в Петербурге

0
0

Группа компаний «Астра Марин» открыла в Санкт-Петербурге новый водный транспортно-экскурсионный маршрут между Крейсером «Аврора» и Центральным военно-морским музеем. 

Музейный маршрут «Виват, Петербург!» работает по системе Hop-on Hop-off - пассажирам доступны билеты с неограниченным числом поездок в течение дня, на круговой рейс или от одной остановки до другой. 

Всего на линии действует три остановки на причалах: Крейсер «Аврора» на Петровской набережной около Домика Петра, «Конюшенное ведомство» на набережной реки Мойки возле Спаса на Крови и Военно-морской музей на набережной Крюкова канала напротив Новой Голландии.

Общая продолжительность маршрута составляет 1,5 часа. Поездка между остановками занимает 30 минут. 

На линии работают тримараны вместимостью 11 человек. При разработке маршрута в ГК «Астра Марин» специально подбирали суда, способные проходить по неглубоким каналам (в частности, Ново-Адмиралтейский и Крюков) и под низкими мостами в историческом центре Петербурга. 

Тримараны оборудованы мягкими диванами и откидным тентом на случай дождя. Во время поездки пассажирам доступны индивидуальные аудиоэкскурсии на девяти языках (русский, английский, немецкий, итальянский, испанский, китайский, французский, корейский и японский).

Стоимость взрослого билета на маршруте на весь день с неограниченным числом поездок составляет 1200 рублей (детский – 950 рублей), на круговой рейс – 900 рублей (детский – 600 рублей), и между остановками – 300 рублей. Для пенсионеров, студентов, школьников, многодетных семей и держателей «Единой Карты Петербуржца» предусмотрены льготные тарифы. Билеты доступны на причалах «Астра Марин» и в онлайн-магазине BoatTrip.

«Новый водный маршрут впервые объединил три значимых для Петербурга музея: Крейсер «Аврора», Спас на Крови и Военно-морской музей. Линия предлагает жителям и гостям города быстро и с комфортом добраться из центра Петербурга до известных достопримечательностей и новых туристических дестинаций. Для экономии времени и удобства Музейный маршрут выглядит заметно привлекательнее перед другими видами общественного транспорта или пешей прогулкой, - отмечает генеральный директор ГК «Астра Марин» Андрей Кузнецов. – Первые тестовые рейсы показали высокий интерес к новой линии. Пассажирам, помимо классических маршрутов, хочется новых впечатлений, что дает нам уверенность при разработке других эксклюзивных туристических продуктов.»

В новом туристическом сезоне ГК «Астра Марин» оперирует четырьмя маршрутами по системе Hop-on Hop-off: City Sightseeing Neva, Музейный маршрут «Виват, Петербург!», Нева и Финский залив, Северные острова дельты Невы. Последние два впервые в истории Hop-on Hop-off в Петербурге выполняются на двухпалубных теплоходах-ресторанах. Основным пересадочным пунктом на этих линиях является причал Крейсер «Аврора» на Петровской набережной. 

В «Астра Марин» планируют в дальнейшем ввести возможность покупки билетов, позволяющих комбинировать маршруты Hop-on Hop-off, пересаживаясь с одного на другой в течение дня.

От Нижнего Новгорода до Бора будет курсировать судно на подводных крыльях

0
0

Новый регулярный пассажирский маршрут судна на подводных крыльях "Валдай 45Р" из Нижнего Новгорода в соседний город Бор открылся 22 июня, сообщила пресс-служба правительства региона.

"Валдай" будет курсировать по новому маршруту по будням три раза в день, по выходным — два раза. Как сообщили в компании "Водолет", в зависимости от спроса количество рейсов в город Бор может быть увеличено.

"Был запрос на то, чтобы появились регулярные рейсы в сторону Бора. Это важно и для жителей, которые регулярно перемещаются между городами, и для туристов. Канатная дорога очень востребована, и "Валдай" станет еще одним альтернативным видом транспорта на данном направлении", — цитирует пресс-служба слова губернатора Нижегородской области Глеба Никитина.

Ранее сообщалось, что 12 июня из Нижнего Новгорода стал курсировать "Валдай" по экскурсионному маршруту до Юрино в Марий Эл. Также суда на подводных крыльях "Валдай 45Р" ходят из Нижнего Новгорода в Городец, Макарьево, Чкаловск, Чебоксары, Юрьевец, Козьмодемьянск, выполняют прогулочные маршруты до Шуховской башни и вдоль береговой зоны Нижнего Новгорода.

На Неву вышел новый теплоход-ресторан

0
0

Группа компаний «Астра Марин» вывела на экскурсионные маршруты по Неве новый двухпалубный теплоход-ресторан «Ряпушка», реновация которого завершилась в этом году на производственных мощностях холдинга в Ленинградской области.

«Ряпушка» стал уже пятым теплоходом-рестораном в Санкт-Петербурге во флоте «Астра Марин» и одним из самых больших в этом классе. В модернизацию судна группа вложила около 20 млн рублей.

Новый теплоход-ресторан рассчитан на 114 человек. Пассажиры судна могут разместиться на нижней палубе в ресторане с панорамным остеклением. Здесь предлагается обслуживание a La Carte с холодными и горячими закусками, салатами, супами, горячими блюдами (например, жареная ряпушка), десертами и широким выбором напитков. Верхняя палуба представляет из себя открытую прогулочную террасу с летним кафе.
 
Теплоход «Ряпушка» вышел на маршрут «Северные острова дельты Невы», работающий по системе Hop-on Hop-off. На линии действуют две остановки: Кунсткамера (Университетская наб.,3) и Крейсер «Аврора» (Петровская наб.,6 – Домик Петра I). Пассажирам предлагается купить билеты с выбором конкретного места на круговой рейс или на весь день с неограниченным числом поездок.

В настоящий момент «Астра Марин» управляет теплоходами-ресторанами Ряпушка, Корюшка, Москва (также работает по системе Hop-on Hop-off), Астра и Сити-Блюз (единственный в городе теплоход с концертной площадкой). На борту каждого из них доступно полноценное меню собственного производства одного из предприятий холдинга.

Ежедневно теплоходы-рестораны группы совершают более 20 регулярных отправлений по Неве и Финскому заливу от причалов «Спуск со львами» на Адмиралтейской набережной,2 и «Кунсткамера» на Университетской набережной,3. Четверть этих рейсов – регулярные ежедневные ночные отправления с программами «Джаз под разводными мостами» и «Истории разводных мостов».

«Первый в городе теплоход-ресторан «Астра» наша группа вывела на Неву в 2001 году. И мы видим постоянный рост интереса к этому виду досуга, когда пассажиры стремятся получить новые впечатления, находясь в комфортной обстановке. Только за первые полтора месяца навигации нынешнего года в Петербурге мы уже перевезли на теплоходах-ресторанах более 40 тысяч человек, - отмечает генеральный директор ГК «Астра Марин» Андрей Кузнецов. – Такой высокий интерес в совокупности с развитием города и появлением новых достопримечательностей придают нам уверенности в расширении услуг ресторанов на воде. Уже сейчас мы работаем над проектированием совершенно нового судна с ресторанным обслуживанием, которое хотим спустить на воду через три года».
 
Стоимость билетов на все теплоходы-рестораны «Астра Марин» начинается от 600 рублей. Их можно приобрести в кассах на причалах или в интернет-магазине BoatTrip.


Между Россией и Южной Кореей возобновится паромное сообщение

0
0

Корейский центр по контролю и профилактике заболеваний разрешил прием российских пассажиров, прибывающих в Донхэ на пароме Eastern Dream из Владивостока, сообщает в среду Корейская ассоциация международной торговли (KITA).

"Восьмого июля центр направил официальное письмо карантинной станции Донхэ, своей дочерней организации, "для выполнения "временных правил карантина", что делает возможным пропуск пассажиров, прибывающих из России, уже с 18 июля", — уточняет KITA.

Eastern Dream отправляется из Донхэ каждую пятницу и возвращается в порт в среду, время в пути составляет один день.

Южная Корея открыла границы для россиян, в том числе с целью туризма. В стране можно находиться без визы до 60 дней.

Паромное сообщение по маршруту Владивосток — Донхэ было приостановлено с февраля 2020 года из-за коронавирусных ограничений в обеих странах. После смягчения антиковидных мер и возвращения безвизового режима для россиян предпринимались попытки возобновить паромное сообщение. По данным ассоциации, основным препятствием было "отсутствие согласованных карантинных правил и процедур, которые требовалось ввести на иммиграционном пункте в порту Донхэ".

Из Петергофа в Кронштадт запустили дополнительный метеор

0
0

Группа компаний «Астра Марин» увеличила число отправлений метеоров в акватории Финского залива между Петергофом и Кронштадтом. Линия стала популярной среди туристов, прибывающих в Петергоф на метеорах из Санкт-Петербурга.

На прошедших выходных на линию вышло второе скоростное судно. Теперь ежедневно из Петергофа в Кронштадт (остановка – Зимняя пристань) можно добраться на двух рейсах – с отправлением в 14:15 и 15:15.

«Астра Марин» открыла линию между Петергофом и Кронштадтом в этом году. Время в пути на метеоре между пригородами составляет 20-25 минут в зависимости от загруженности фарватера в Финском заливе. В этом навигационном сезоне рейсом из Петергофа в Кронштадт уже воспользовались более 2000 пассажиров. 

«В прошлом году во время тестовых запусков уже сформировался высокий интерес к поездкам между Петергофом и Кронштадтом. В нынешнем сезоне с введением регулярного ежедневного маршрута этот спрос подтвердился. Менее, чем за два месяца навигации мы увидели повышенный интерес к маршруту, особенно он заметен в выходные дни, когда метеор заполняется в среднем на 90%. Поэтому увеличение количества отправлений скоростных теплоходов из Петергофа в Кронштадт стало естественным ответом на потребности со стороны туристов, а также жителей Петербурга и его пригородов, - говорит генеральный директор ГК «Астра Марин» Андрей Кузнецов. – Путешествие по уникальному маршруту в акватории Финского залива на скоростном судне в Кронштадт позволяет гостям Петергофа освободить целый день, который необходим для отдельной поездки на остров».

Планируется, что скоростные теплоходы между Петергофом и Кронштадтом будут работать минимум до конца сентября.

Стоимость билетов на маршруте составляет 100 рублей для пассажиров, прибывших на метеоре «Астра Марин» из Петербурга в Петергоф. 

В нынешнем навигационном сезоне «Астра Марин» на линии между Санкт-Петербургом и Петергофом осуществляет свыше 100 еженедельных отправлений в каждую сторону. На маршруте Петербург-Кронштадт в расписании «Астра Марин» более 20 еженедельных рейсов в каждую сторону. Кроме того, холдинг участвует в мультимодальном маршруте РЖД, который соединяет с помощью скоростных метеоров поезда дальнего следования и пригородные поезда с островом Кронштадт.

За первые два месяца навигации на линии Петербург-Петергоф количество пассажиров выросло на 29% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а на маршруте Петербург-Кронштадт – на 40%.

Российские туристы смогут попасть в Южную Корею на пароме

0
0

С 9 августа из Владивостока в порт Донхэ начнет ходить паром, на который, в частности, будут допускаться и российские туристы. Об этом журналистам рассказали представители Корейской ассоциации международной торговли.

Оператором выступает компания Duwon Shipping, на грузо-пассажирской линии заявлено судно Eastern Dream. С апреля возобновлен безвизовый режим въезда для российских туристов. Тем не менее путешественникам необходимо заранее получить электронное разрешение K-ETA, которое действует 2 года.

Также в ассоциации добавили, что все пассажиры для пересечения границы обязаны иметь при себе результаты ПЦР-теста, сделанного не позднее 48 часов до отплытия. 

Отметим, что сам паром будет отправляться из Владивостока по вторникам, а из Донхэ по пятницам. Время в пути – почти 24 часа. Что касается стоимости билетов, то поездка в оба конца обойдется в 870 долларов за каюту экономкласса. При этом питание во время рейса за эту сумму не предусмотрено. Билет в одну сторону стоит 550 долларов.

Летом спрос на водные экскурсии в Петербурге вырос более чем на 50%

0
0

Группа компаний «Астра Марин» прошедшим летом на 65% увеличила число пассажиров на скоростных и экскурсионных теплоходах в Санкт-Петербурге по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Самыми популярными водными маршрутами в летнюю навигацию у жителей и гостей Петербурга стали: скоростные линии в Петергоф, экскурсионные дневные прогулки по Неве и Финскому заливу на двухпалубных теплоходах, маршрут «Золотой треугольник» по рекам и каналам города, ночные экскурсии под разводными мостами, музыкальные вечерние отправления на теплоходах-ресторанах и паромная переправа у Биржевого моста между Адмиралтейством и Петропавловской крепостью.

По сравнению с прошлым летом самый высокий рост спроса был отмечен на скоростных линиях в пригороды, а также на вечерних музыкальных и ночных прогулках на двухпалубных теплоходах-ресторанах.

Всего в течение лета теплоходы «Астра Марин» совершили порядка 22,5 тыс рейсов на более чем 30 маршрутах. На волне высокого спроса существенно было увеличено число отправлений метеоров в Петергоф и Кронштадт, а также теплоходов по маршрутам «Парадный Петербург с выходом в Финский залив», «Северные острова дельты Невы», «Золотой треугольник» по Мойке, Фонтанке и каналу Грибоедова, «Ужин-круиз» вдоль северных островов и по парадной Неве, City Sightseeing Neva (работает по системе Hop-on Hop-off).

«В этом году нам удалось предложить жителям и гостям Петербурга еще более разнообразный выбор экскурсионных маршрутов. Помимо увеличения отправлений на действующих линиях, были добавлены совершенно новые рейсы – как в пригороды Петербурга, так и по рекам и каналам города. Уже за лето они доказали свою популярность, что позволило нам расширить число отправлений на этих маршрутах. Кроме того, мы продолжили развитие причальной инфраструктуры – совместно с городом был открыт спуск около Никольских рядов на канале Грибоедова. Спрос на эту остановку в пиковые летние дни обеспечивал постоянную полную загрузку теплоходов, работающих на маршруте «Золотой треугольник». Заметным итогом лета стал рост количества возвратных пассажиров – каждый четвертый гость наших теплоходов ранее уже совершал на них поездки», - рассказал генеральный директор ГК «Астра Марин» Андрей Кузнецов.

По итогам прошедшего лета в «Астра Марин» уже приняли решение нарастить количество отправлений теплоходов на некоторых рейсах в следующем навигационном сезоне. Так, на линии Санкт-Петербург-Крепость Орешек с остановкой у Музея «Прорыв блокады Ленинграда» с мая 2023 года запланированы ежедневные отправления (в начале этого сезона было 2 в неделю, сейчас – 4).

В Петербурге завершился сезон водных экскурсий Hop-on Hop-off

0
0

Группа компаний «Астра Марин» завершила навигационный сезон водных экскурсий Hop-on Hop-off, предлагающих билеты от одной остановки до другой, на полный маршрут или на целый день с неограниченным числом поездок.

В нынешнем году «Астра Марин» вывела в навигацию 4 маршрута Hop-on Hop-off вместо прежнего одного: это линия City Sightseeing Neva на теплоходах-кабриолетах, Музейный маршрут от Авроры до Военно-Морского музея на скоростных тримаранах, а также маршруты «Северные острова дельты Невы» и «Нева и Финский залив» на двухпалубных теплоходах-ресторанах.

Всего теплоходы «Астра Марин» совершили более 3100 отправлений по линиям Hop-on Hop-off, на которых перевезли свыше 52 000 пассажиров.

На маршруте City Sightseeing Neva, открытом в Петербурге в 2014 году, в нынешнем навигационном сезоне число пассажиров выросло на 21% по сравнению с прошлым годом. Он проходит по Неве, Мойке, Фонтанке и Крюкову каналу.

Этот же маршрут оказался и самым популярным среди всех линий Hop-on Hop-off. Вторыми по востребованности стали рейсы «Северные острова дельты Невы» на теплоходе-ресторане «Ряпушка», который в этом году был спущен на воду после масштабной модернизации.

«Музейный маршрут» в свой первый сезон вызвал высокий интерес со стороны жителей и гостей Петербурга – они его часто выбирали для индивидуальных прогулок. Как правило, места на скоростных тримаранах были полностью выкуплены. Карта этого маршрута составлена таким образом, что специально подобранные 11-местные суда проходят по неглубоким каналам (Ново-Адмиралтейский, Адмиралтейский и Крюков), а также под одними из самых низких мостов в историческом центре Петербурга.

«Hop-on Hop-off – одно из самых перспективных направлений водного транспорта в Петербурге. Развитие сетки таких маршрутов расширяет возможности для жителей и гостей города: они могут использовать поездки не только в туристических, но и личных целях. Для удобства перемещения водным транспортом по Петербургу в следующем сезоне мы хотим внедрить систему единого билета для маршрутов Hop-on Hop-off – это позволит комбинировать поездки, используя пересадки на причалах, - рассказывает генеральный директор ГК «Астра Марин» Андрей Кузнецов. – Увеличение количества городских причалов – ключевой элемент в развитии маршрутов Hop-on Hop-off. И серьезные шаги в этом направлении городом уже делаются, что дало нам возможность в прошедшем сезоне открыть сразу три новых линии Hop-on Hop-off».

Популярность метеоров из Петербурга в Кронштадт выросла почти в три раза

0
0

Метеоры «Петергоф Экспресс» (входят в группу компаний «Астра Марин») в нынешнем навигационном сезоне перевезли между Санкт-Петербургом и Кронштадтом в 2,8 раза больше пассажиров, чем годом ранее.

Помимо рейсов из Санкт-Петербурга, впервые в этом году скоростные теплоходы прибывали в Кронштадт из Петергофа. Всего за прошедший сезон метеоры «Петергоф Экспресс» совершили более 320 рейсов на линиях, связывающих остров с Петербургом и Петергофом.

Поездками в Кронштадт на метеорах в нынешнем году воспользовалось более 22 000 человек, из них треть посетили остров с отправлением из Петергофа.

Еще одной новинкой завершающегося сезона стали рейсы в Кронштадт в составе мультимодальных маршрутов РЖД, где можно приобрести билеты одновременно на поезд ближнего или дальнего следования и метеор. Таким предложением активно пользовались гости из Москвы.

«Рост интереса к путешествиям в Кронштадт на метеорах мы отметили уже в прошлом году, поэтому в нынешнем сезоне увеличили число рейсов на линии – в пиковые периоды теплоходы отправлялись на остров минимум четыре раза в день. Также высокую популярность набрал наш новый маршрут из Петергофа в Кронштадт. Он удобен для тех, кто хочет посетить сразу две туристические дестинации и не тратить на новую поездку дополнительный день, - отмечает генеральный директор ГК «Астра Марин» Андрей Кузнецов. – Высокий результат этого года еще раз доказывает, что при путешествии в Кронштадт метеор заметно выигрывает по сравнению с общественным или личным транспортом. Пассажиры выбирают скоростные теплоходы из-за экономии времени на поездку, отсутствия пробок, комфорта на борту и впечатлений от пейзажа за окном. Итоги прошедшего сезона позволяют нам планировать увеличение количества рейсов в Кронштадт в следующем году».

В 2022 году увеличилось число пассажиров, кто приобретал билеты на метеоры из Петербурга в Кронштадт с дополнительной экскурсией по острову и посещением Морского собора. По сравнению с прошлым годом рост составил 47%.

На Курилах в 2023 году откроют малые туристические круизы между островами

0
0

Сахалинские власти намерены добиться увеличения длительности пребывания туристов на Курилах за счет развития малых круизов между островами. В этом году по такому маршруту будут запущены два судна экспедиционного класса, сообщил ТАСС министр туризма региона Артем Лазарев.

"Важная задача, которая стоит перед нами - это раскрытие природного потенциала Курильских островов, их уникальной экосистемы за счет создания новых туристических маршрутов, а также увеличение длительности пребывания за счет развития малых круизов между Курильскими островами. Уже в этом году на этот маршрут должны встать два маломерных судна экспедиционного класса", - сказал собеседник агентства.

По словам министра, Курильские острова стали одним из ключевых туристических направлений на российском Дальнем Востоке. В летний сезон 2022 года заполняемость гостиниц там доходила до 98%. На ближайшие три года перед властями региона стоит задача вдвое нарастить номерной фонд.

"Уже сейчас на островах реализуется ряд инвестиционных проектов по строительству средств размещения. К примеру, в Северо-Курильске строится отель с рестораном и банным комплексом на 121 место, а уже в текущем году откроется премиум-глэмпинг на Кунашире. И это только часть проектов", - сообщил Лазарев, отметив, что инвестиционная привлекательность островов значительно выросла после вступления в силу нового преференциального режима в марте 2022 года.

Развитие Курильских островов находится в числе приоритетов правительства Сахалинской области. В марте 2022 года вступил в силу новый преференциальный налоговый режим для компаний, реализующих проекты на Курилах. Вице-премьер - полпред президента в ДФО Юрий Трутнев заявлял, что новый режим для компаний поможет построить промышленные производства и создать туробъекты. Инвесторы, зарегистрированные на островах после 1 января 2022 года, на 20 лет с даты регистрации в качестве налогоплательщика имеют право на освобождение от уплаты налога на прибыль и имущество, также на обнуление транспортного и земельного налогов. Страховые взносы установлены на уровне 7,6%.


Паром свяжет Сочи и турецкий город Трабзон в мае

0
0

Паромное сообщение между Сочи и турецким портом Трабзон планируют возобновить 10-11 мая, время в пути составит около 8 часов.

«До 1 мая времени не так много – нужно оформить некоторые документы, также наши партнеры в Сочи попросили из-за праздников в РФ начать рейсы после 10 мая, нам это подходит. Планируем начать рейсы примерно 10-11 мая», – сообщила РИА Новости руководитель турецкой турфирмы-оператора «Шолт тур» (Şolt Tur) Фатош Шолт.

По ее словам, пока на линии будет задействован один паром, рейсы планируется осуществлять дважды в неделю. Помимо пассажиров паром будет перевозить автотранспорт, время в пути составит около 8 часов.

Паромное сообщение между Трабзоном и Сочи было прервано в 2014 году.

Названа новая дата запуска судна между Новороссийском, Геленджиком и Сочи

0
0

Запуск скоростного катамарана "Грифон" по маршруту НовороссийскГеленджикСочи перенесен на 3 мая, сообщил РИА Новости директор осуществляющей перевозки компании "ВодоходЪ Экспресс" Михаил Антошин.

Утром 2 мая "Грифон" вышел из порта Новороссийска, но вернулся обратно из-за плохой погоды. "Судно дошло до Туапсе, там ударила остаточная волна, пришлось вернуться. Завтра мы идем по расписанию, по прогнозам все нормально. Тем, кого не довезли из Новороссийска, будем возвращать билеты. Скоростной катамаран "Грифон" прибудет в Сочи 3 мая", – сказал Антошин.

Второе судно – теплоход на подводных крыльях "Комета", курсирующий из Сочи в Новороссийск, Геленджик и Анапу, будет запущен после 15 мая, сказал он.

Ранее отмечалось, что оба судна откроют курортный сезон 1 мая. Потом из-за непогоды запуск перенесли на 2 мая.

Во времена СССР из Сочи курсировали морские пассажирские судна в Новороссийск, затем несколько десятилетий этот вид транспорта не использовался. Возобновился морской регулярный рейс по маршруту Новороссийск – Геленджик – Сочи в 2021 году, когда стали ходить скоростной катамаран "Грифон" и теплоход "Комета", каждый рассчитан на 120 посадочных мест.

Запуск паромов между турецким Трабзоном и Сочи отложили

0
0

Запуск первых рейсов парома по маршруту между турецким портом Трабзон и российским Сочи отложен на конец мая из-за проблем со страховкой, сообщила РИА Новости руководитель турецкой турфирмы-оператора "Шолт тур" (Şolt Tur) Фатош Шолт.

Ранее планировалось запустить паромы 11 мая.

"Пытаемся решить проблему со страхованием парома", - сообщила Шолт.

"Мы работаем над поиском решений, несмотря на проблему, планируем запустить паромы после выборов в Турции", - добавила она.

Президентские и парламентские выборы в Турции запланированы на 14 мая, второй тур президентских выборов состоится 28 мая при необходимости.

Ранее Шолт сообщала, что на линии будет задействован один паром, время в пути составит около восьми часов. Из Трабзона паром будет отправляться в понедельник и четверг, а из Сочи во вторник и пятницу. По ее словам, паром помимо пассажиров будет перевозить автобусы, микроавтобусы.

Генеральный директор сочинского морского торгового порта Юрий Владимиров ранее сообщил РИА Новости, что российская сторона предприняла все возможное для того, чтобы подготовить инфраструктуру объекта для запуска паромного сообщения. 6 мая он сообщил, что порт Сочи пока не получал заявок от турецкого оператора.

Паромная линия между Трабзоном и Сочи перестала функционировать в 2014 году.

В Петербурге открылась паромная переправа – дублер Биржевого моста

0
0

Группа компаний «Астра Марин» возобновила работу паромной переправы, которая служит дублером Биржевого моста.

Линия открыта между Петропавловской крепостью и Адмиралтейской набережной,2 (причал «Спуск со львами)». На маршруте длиной 1,3 км каждые 10 минут курсируют тримараны, рассчитанные на 11 пассажиров. Время поездки составляет 7 минут.

Впервые переправа заработала в прошлом году, когда производился капитальный ремонт Биржевого моста. Тогда тримараны совершили около 10 000 поездок и перевезли более 60 000 пассажиров.

«Популярность переправы в прошлом году показала актуальность водного транспорта для Санкт-Петербурга, который является альтернативой другим видам общественного транспорта. Например, переправа по сравнению с автомобилем помогает в два раза быстрее добраться от Адмиралтейства до Петропавловской крепости или обратно, - говорит генеральный директор ГК «Астра Марин» Андрей Кузнецов. – В этом сезоне мы планируем обновить на линии тримараны. Новые будут ярко желтого цвета с тентами, защищающими пассажиров от дождя. Как и в прошлом году, мы ожидаем, что переправой будут пользоваться не только туристы. Она удобна для жителей Петербурга – тех, кто проводит свободное время, посещает достопримечательности или работает в центре города».

Переправа открыта ежедневно с 11 до 20 часов. Стоимость поездки составляет 100 рублей, а детям до 3-х лет места на тримаранах предоставляются бесплатно.

В Москве открыли первый в мире круглогодичный речной маршрут на электросудах

0
0

На Москве-реке открыли первый в мире круглогодичный речной маршрут электротранспорта, сообщает пресс-служба администрации столицы.

Движение запустили между причалами «Киевский» и «Сердце столицы». Пока работают 6 причалов-остановок: Киевский, Трехгорный, Сити-Центральный, Сити-Багратион, Кутузовский, Сердце столицы. Другие остановки начнут действовать по мере готовности инфраструктуры, говорится в сообщении.

«Круглогодичного водного транспорта полностью на электроходу нет больше нигде, кроме нашего города. Сегодня столица — это не только лидер по использованию электрического транспорта, но и центр разработки и внедрения его самых инновационных моделей. Речные электросуда будут работать как альтернативный вид городского транспорта — по понятному расписанию с небольшими интервалами», — отметил руководитель департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов.

Оплатить проезд можно картой «Тройка», банковской картой или по биометрии.

Анапу и Геленджик свяжет скоростное судно «Комета»

0
0

Быстроходное пассажирское судно на подводных крыльях "Комета", курсирующее по маршруту АнапаГеленджик, запустили 5 августа, сообщили РИА Новости в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края.

"С 5 августа стартует регулярное морское пассажирское сообщение на "Комете" между Анапой и Геленджиком. Маршрут, связывающий Анапу с другими курортами по морю, возобновляется после длительного перерыва и стал возможным благодаря слаженному и плодотворному сотрудничеству компаний "Морские скоростные пассажирские перевозки" и "Черноморские скоростные линии" – оператора причальной инфраструктуры морского порта Анапы", – говорится в сообщении.

Продажа билетов началась в пятницу. В августе и сентябре 2023 года "Комета" будет совершать четыре рейса ежедневно с отправлением в 09.00 и 14.00 из Анапы, в 12.00 и 18.00 из Геленджика. Время в пути составит 1 час 30 минут. Стоимость билетов класса "Стандарт" – 1000 рублей, "Комфорт" – 1500 рублей, "Детский" (от 2 до 14 лет) – 500 рублей.

На сегодняшний день в Краснодарском крае действует морской регулярный рейс по маршруту Новороссийск – Геленджик – Сочи, под управлением компании "ВодоходЪ Экспресс" курсируют скоростной катамаран "Грифон" и теплоход "Комета", каждый рассчитан на 120 посадочных мест.

В Хабаровском крае возобновили безвизовые поездки в Китай по Амуру

0
0

Безвизовые поездки по речному маршруту из Хабаровска в Фуюань в Китае возобновлены для туристов. Об этом сообщили в Министерстве туризма Хабаровского края.

"Они начинаются с сегодняшнего дня [18 августа]. Безвизовые списки оформляются на группы от 5 до 50 человек", - говорится в распространенном сообщении министерства.

В рамках туристических обменов по межправительственному соглашению российские туристы смогут находиться в Китае до 15 дней.

Ранее сообщалось, что первая группа туристов из Хабаровского края отправилась без виз в Китай в рамках межправительственного соглашения на этой неделе. Границу пересекали через пункт пропуска Амурзет в Еврейской автономии. Фуюань на тот момент еще не был готов принимать туристов в рамках соглашения.

Фуюань - ближайший к Хабаровску китайский город, до него можно добраться по Амуру. Путь занимает от часа с небольшим до трех часов в зависимости от судна. Речной пункт пропуска Хабаровск - Фуюань впервые заработал на пассажирском направлении в июне 2023 года после трехлетнего перерыва, связанного с ковидными ограничениями. Визы получались по прибытии.


Между Россией, Турцией и Грузией планируют запустить паромы

0
0

Паромное сообщение будет запущено между Россией, Турцией и Грузией, сообщил вице-президент Торгово-промышленной палаты (ТПП) России Владимир Падалко по итогам заседания Российско-Грузинского Делового совета при ТПП РФ.

«Поговорили по части паромного сообщения ТурцияГрузияРоссия на морском поприще. Сейчас запускается паром на 150 автомобилей и 300 пассажирских мест, который будет действовать практически уже круглогодично», – цитирует Падалко ТАСС.

По его словам, на заседании также осуждался вопрос о возобновлении железнодорожного сообщения между Грузией и Россией. Падалко также отметил, что авиаперевозчикам было направлено обращение о снижении цен на билеты на полеты между странами.

В Петербурге выросло количество иностранных туристов на прогулочных теплоходах

0
0

По данным группы компаний «Астра Марин», в нынешнем навигационном сезоне в Санкт-Петербурге туристы из Республики Беларусь, Индии и Китая больше всего из иностранных гостей города выбирали водные прогулки по рекам и каналам.

Гости из Республики Беларусь предпочитали в этом году путешествовать на теплоходах индивидуально, тогда как представители Индии и Китая приобретали групповые туры.

В десятку зарубежных стран, граждане которых приобретали билеты на теплоходы «Астра Марин», также вошли: Иран, Германия, Италия, Кувейт, ОАЭ, Катар и Франция.

Доля иностранных туристов в общем объеме пассажиропотока на водных экскурсиях и маршрутах в этом году составила 7%. По сравнению с прошлым годом число зарубежных гостей теплоходов выросло в 2,5 раза.

В пятерку самых популярных маршрутов среди иностранных туристов вошли: классический круиз «Золотой треугольник» в центре Санкт-Петербурга, City Sightseeing NEVA, который 9 лет входит в систему Hop-on Hop-off, обзорная экскурсия «Канал Круиз», ночные музыкальные отправления под разводными мостами и путешествия на метеорах в Петергоф.

«Прогулки по рекам и каналам в Санкт-Петербурге – это давно известный за пределами России бренд, поэтому зарубежные гости города всегда стремятся отправиться на наших теплоходах по классическим маршрутам, а также на экскурсии в Петергоф. В нынешнем году открытием для иностранных туристов стали ночные отправления по Неве. Помимо музыкальных круизов с джазовыми исполнителями, зарубежные гости города оценили формат вечеринок на двухпалубном СПГ-теплоходе «Чайка» и прогулки-круизы в Петергоф с ресторанным обслуживанием и экскурсией на борту», - говорит генеральный директор ГК «Астра Марин» Андрей Кузнецов. «В следующем году мы планируем увеличить разнообразие тематических круизов, которые будут интересны как иностранным гостям города, так и туристам из регионов России и жителям Петербурга».

В «Астра Марин» отмечают, что в этом навигационном сезоне заметно вырос интерес зарубежных туристов к экскурсионным турам на скоростных теплоходах в Крепость Орешек. Для многих иностранных гостей Ореховый остров стал абсолютно новой туристической дестинацией, до которой за короткое время можно добраться из Петербурга.

Новое паромное сообщение свяжет Владивосток и Южную Корею

0
0

Компания JS Shipping открывает паромное сообщение между Владивостоком и портом Сокчо. Первый пробный рейс состоится 9 ноября, сообщают южнокорейские СМИ.

Как отметили в компании, первую пробную эксплуатацию судна по маршруту Сокчо-Владивосток планировалось провести 6 ноября, но из-за плохой погоды дата была изменена на 9 ноября.

Рейсы будут осуществляться дважды в неделю на грузопассажирском судне водоизмещением 16 тыс. тонн и длиной 167 метров, способном принять на борт 700 пассажиров, 150 контейнеров и 350 транспортных средств. Судоходная компания планирует провести несколько пробных рейсов в ноябре, а затем официально запустить услугу в течение года.

Пока паром будет ориентирован в первую очередь на обслуживание пассажиров, грузовые перевозки предполагается развивать поэтапно.

Ранее паромное сообщение связывало порты Сокчо и Зарубино в Приморском крае, оно было отменено в 2014 году. Также морские рейсы между Приморьем и Южной Кореей сейчас осуществляются на пароме Eastern Dream, судно ходит из Владивостока в Тонхэ.

Речные круизы в России подорожают

0
0

Эксперты предсказывают неизбежное подорожание круизов в сезоне 2024 года на 15-20 процентов в связи с резким ростом стоимости дизельного топлива, а также повышением расходов на питание и экскурсии на маршрутах, сообщает RTN.

Представители рынка речных круизов оценивают навигацию 2023 года как успешную, продажи выросли на 15-17 процентов, а высокий сезон прошел со средней загрузкой 80-90 процентов.

"Мы все свои планы на этот год выполнили и даже поставили дополнительные круизы", – сообщил руководитель отдела продаж туроператора "Донинтурфлот" Александр Шкарупин. Генеральный директор круизного центра "Инфофлот" Андрей Михайловский также оценивает сезон как удачный, хотя туроператорам было тяжелее работать, чем в прошлом году: из-за отсутствия кэшбэка и повышения цен на дизельное топливо.

Андрей Михайловский предсказывает подорожание круизов в 2024 году на 15-20 процентов. "Еще летом рост цен на круизы будущего года составил 10 процентов. В июле цена на дизельное топливо неожиданно выросла на 30-40 процентов, что не закладывалось в первоначальные бюджеты компаний. Одновременно повысились цены на продукты питания примерно на треть и на столько же – на экскурсионное обслуживание на берегу. Поэтому выгодно бронировать круизы сейчас, так как по раннему бронированию действует скидка", – заметил Михайловский.

Положительным итогом сезона эксперт назвал растущую популярность круизов. "С 2019 года аудитория этого сегмента выросла вдвое, и приток новых клиентов продолжается. Например, по данным компании "Созвездие", в круизах выходного дня число новых туристов доходило в этом году до 80 процентов. Практически рекорд – прежде более 50 процентов этот показатель не составлял", – пояснил Михайловский.

Руководитель комиссии РСТ по круизному туризму, генеральный директор волгоградской компании "Круиз" Алексей Растегаев оценивает среднюю загрузку по рынку на уровне 83-87 процентов.

Алексей Растегаев среди других трендов будущего сезона назвал расширение сроков навигации. "При растущем спросе и увеличившемся флоте надо удлинять сезон. Многие компании планируют начать навигацию-2024 раньше, чем обычно, а закончить – позже", – отмечает он.

Александр Шкарупин полагает, что развитию маршрутной сети сильно мешает нехватка новых причалов, а также их высокие тарифы для круизных операторов.





Latest Images